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中国最奇葩的地铁,考古人员比地铁施工队还累,不小心修出文物

2019-12-31 06:01
来源:东方头条    作者:       关键词:[db:关键词]

地铁,就像是城市里流淌血液的动脉,穿梭城市的地下世界,为城市的居民提供便捷舒适的生活,改变的不光是出行交通方式,更是生活方式,生活理念的重新定位,对于刚到一个新城市的新鲜人而言,地铁更是能够体现一个新城市的文化氛围,经济发展状况的重要指标之一,地铁文化,甚至使人们能够触及一个国家或城市的发展脉搏。

今天三哥就来给各位看官讲一讲咱中国最奇葩的地铁——西安地铁,西安地铁所有站点的英文名都是拼音,而且每一座车站都有独立的标识,更奇葩的是修建地铁的时候,平均1年能够挖出300多座古墓出来,一共持续了5年时间,堪称中国之最,西安在古代是咱中国多个朝代的古都,因此,它在咱中国的政治意义是许多所谓的古城所不能比拟的。

它在世界上都是出名的,被称为世界四大文明古都,由此就可以知道西安所承载的文化之深厚了,西安位于平原地带,因此地铁多采用隧道形式,但是在开挖的过程中,总是遇到古墓,几乎每天都有,因此有人调侃道,这哪里是修地铁,这分明就是在考古,西安地铁2号线一期工程,从北到南共26.3千米,21座车站,用时整整8年,堪比抗战。

但就这20来公里内,藏着174座,古墓57个文物点,从西汉王侯将相到明代朱氏藩王,从贵族地宫到平民墓葬群,堪称打通了一条地下时光隧道,算下来,每个月平均能挖出1.8个古墓 …… 难怪西安每次修地铁,最累的是考古队,不仅仅是2号线,西安的每条地铁线,几乎都好比穿着大闸蟹的麻绳,连着各式各样的古墓遗迹。

1号线挖出汉唐古墓5座,4号线有34座,5号线更牛,居然挖出了疑似秦朝降将雍王章邯的都城 "废丘 "……就连千算万算终于啥古迹都没有遇上的3号线,还是会一不小心撞到几口老井和好几座新坟墓,所以,在西安修地铁,考古人员比地铁施工队还累,也只有咱西安的地铁施工队有资格说自己每天 "上班如上坟 ",而有关挖地铁顺便考古的段子,层出不穷。

"喂,文物局么?我们是6号线啊,刚才盾构机挖到了一个墓,过来看看吧?好像是清朝一个大地主。""墓填掉吧,记得把里面东西拿编织袋装喽,等我们这边4号线的鉴定完就去收。""啥?好歹是个墓,你们咋这么不负责任呢?""我们 4 号线这边汉代司马还没清理干净呢,5号线那边又出了个唐代节度使,7、8号线还有俩公主排队呢,我们都快忙疯了,你这规格不够啊!"

是的,当大部分 " 野人 " 堪堪达到 " 坟头蹦迪 " 的段位,西安地铁在考古队的加持下,已经对 " 坟头扒路 " 了然于胸,古代网红城市中的网红,要说西安为什么古迹那么多,挖也挖不完,不仅仅是因为它曾经是,古人旅游的打卡圣地,在唐朝及唐朝之前,它还是帝王心目中都城最佳C位之选,《新唐书》说“关中号称沃野”,简而言之,就是这地搞起来“便宜又好用”。

所以自然是各位大佬心中的one pick,再加上丝绸之路的繁荣,长安就更加红起来“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花,”考取功名,在长安好好浪一把,可以说,是古代读书人最向往的事情了,虽然三哥吐槽了西安的地铁,并没有调侃的意思,只是想用这种幽默的方式给各位看官讲讲咱大西安的地铁,也希望这个古都的价值能够真正地被合理运用,才对得起西安沉淀的文化。

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