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全球最速量产车开卖,算算你得工作几辈子能买起来?

2019-09-15 00:00
来源:互联网    作者:未知       关键词:每小时,车尾,布加迪

法国超跑品牌布加迪,前一阵子才公布他们用一辆升级版的 Chiron 创下每小时 304.77 英里 (每小时 490.48 公里) 的最高车速纪录,如今布加迪以这辆打破纪录的原型车为基础,推出名为 Chiron Super Sport 300+的限量车型,原厂表示将只限量打造 30 辆,售价为 350 万欧元 (约合人民币2790万),将在 2021 年中左右交车。

Chiron 长车尾升级版,曾创下高达 490 公里/小时的最高车速纪录

布加迪在今年 8 月 2 日于德国的 Ehra-Lessien 测试跑道,由英国籍的原厂测试车手 Andy Wallace 开着一辆黑橘涂装的特殊版本 Chiron 原型车,创下最高车速达每小时 304.77 英里 (每小时 490.48 公里) 的纪录,这项纪录在 9 月 2 日透过英国汽车媒体 Top Gear 公开,布加迪 也宣布他们是第一家突破此 300 英里时速门槛的车厂,同时 Chiron 也成为第一辆车速能突破每小时 300 英里的超级跑车。

打破纪录没多久,布加迪旋即把这辆原型车变成 Chiron 车系的特仕车款,开价高达 350 万欧元!不过将只生产 30 辆的 Chiron Super Sport 300+,为了能在每小时 400 公里以上的高速奔驰,早已针对车身各处进行调整与升级,与一般版的 Chiron 有许多不同之处。

动力方面使用的是与 Chiron(参数|图片) 相同的 8.0 升 W16 四涡轮引擎,但最大马力调升 100 匹至 1,600 匹,同时悬吊及煞车系统也经过升级,车身及引擎盖均使用碳纤维打造,并配置镁制的轮圈来达到更高的轻量化要求。

Chiron Super Sport 300+的空气力学也经过大幅进化,车头经过修改,加入气帘设计协助将气流导引至两旁,前轮拱上方凿有开孔、车轮后方则有导流设计,都是为了避免高速奔驰时造成气流堆积形成阻力。而与一般版 Chiron 最明显的差异是改采用 Long-Tail 的长车尾设定,且排气管也经过重新安排,原厂表示经过这样的调整,可让车尾中央的后下扰流产生足够的负升力,即使高速奔驰尾翼仍能保持在收合状态,如此一来可让尾翼产生的阻力大幅降低,有助于达到更高的极速。

责任编辑:未知

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